« 2004年05月 | メイン | 2004年07月 »
冬のシーズンが終って、標準のタイヤに履き替えてからつくづく思うことがあります。スタッドレスのときはそれなりにという感じで踏ん張ってくれた足回りですが、標準タイヤはスタッドレスより腰がない感じで、しっくりきません。
標準のタイヤがYOKOHAMAジオランダー（マッド＆スノー）というのが原因です。エアトレックは「一応」ＳＵＶだからメーカーは標準でマッド＆スノーを選んだのだと思いますが、サマータイヤでよかったのではないかと思います。コーナーを曲がるとサスペンションは踏ん張ってくれているのですが、タイヤがついていってないのがよくわかります。
どうせなら１７インチのホイールとセットで替えたいのですが、まだ２０００キロしか走っていないタイヤを交換する予算がありませんでした・・・。宝くじ当たらないかな(^^)
先週ですが、三菱自動車から「閉店に伴う重要なお知らせ」という封書が届きました。うちのエアトレックは中古車なので、ディーラーの閉店になんで案内が来るんだろう？と思ったら、それと一緒に「ご愛車無料点検」の案内も入っていました。
ご愛車無料点検は無料で点検とオイル交換をしてくれるようです。有効期限が今年の９月末までで特に焦って行かなくてもいいかなと思ってたのですが、今晩のニュースで三菱自動車のほぼ全車種がリコール！という見出しを見て、早めに持っていった方がいいのかなと思ってしまいました。
閉店の案内が来たのは前にぶつけられた時にバンパーを交換してもらったのがそのお店だったからだと思います。閉店した志木三菱はお店の規模も比較的大きくて、近くだったので修理に出したのですが、今度引き継いだ埼玉三菱新座店は川越街道沿いの不便で小さな店なので、無料点検には他の大きな店に出しに行こうか悩んでます。
エアトレックはデビューしてまだそれほど立っていないので、問題が少ないほうなのかなとも思いますが、前まで７年弱乗っていたパジェロミニは何も問題がなかったのが不思議なくらいだったのかもしれません。エアトレックという”車”を気に入って買ったので、致し方ないですが、問題がない（なかった？）ことを祈ります。
三菱自動車は２６件１６万台のリコールすべき情報を隠蔽していたそうです。６月２日付プレスリリースにはエアトレックが含まれていなかったのが救いでした・・・が、現状の三菱体制ではプレス発表した事実が本当に正しいのか疑問を感じます。
一回ならまだしも､複数回にわたり顧客の信用を失うようなことをすれば、いくら今後正しいことをしますと言っても、それを鵜呑みにすることは難しいでしょう。
正直、今まで車を買ってもあまりディーラーと関わる事が無かったので､あまりメーカー／ディーラーを意識してませんでした。車は調子いいし､車検は自分が信頼できそうなところでしてもらってましたし。自分で適当なメンテをしていたのが幸いだったのかもしれません。でも、構造的欠陥のような問題は個人ではどうしようもできません。エアトレックはまだ走行距離も少なく､普通に考えてあと５年は乗ると思います。故障しないように願う限りです。それまでは三菱自動車がなくならなければいいですが・・・(^_^;)
やっぱり好きなんです、車のカスタマイズって。とは言ってもあまり資本をかけれないので、すでにあるものから手を付けていきます。まずはカーナビから。
このカスタマイズは悲しいかなエンジンをかけた後の数十秒しか見れませんが、個人的には気に入っています。思いっきり三菱自動車のロゴが入っているので、純正って思う人もいました。別にエアトレだけのイメージでも良かったんですが、なんか落ち着かなかったので、モノトーンにしてロゴをかぶせてみました。どうです？単なる自己満(^^)v
ちなみにナビはCarrozzeriaのハードディスクナビ（AVIC-ZH9MD）です。
現在の走行距離を確認したら6,148キロ。昨年12月に購入した時は2,450キロでしたから、5ヶ月で3,698キロ、月当たり730キロ走行してる計算になります。ということは？このままいくと一年で約8,900キロ走ることになります。やはり土日祝日がメインなので、それほど距離は増えませんね。東北、北海道方面にロングドライブ行きたいな～。
先週末に洗車したんですが、それからよく雨が降ります。梅雨ですね。この時期は洗車をしても雨ですぐに泥はね・水垢がついてしまいます。今日はちょうど雨が降ってない時に出かけました。少しくらいはほこりがかかってましたが、綺麗なままでした。屋根つきの駐車場でよかったなぁ、とつくづく思いました。前の駐車場は舗装もされてないし、駐車場停めるだけで、泥はねしてましたからね。車も靴も・・・。
まぁ、なんにしても梅雨は早く終わってほしいなぁ。